Perspectives d’emploi Ingénieur/ingénieure en aérospatiale en Colombie-Britannique Emploi vert Aide - Emploi vert - Aide
Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme d’ingénieur/ingénieure en aérospatiale en Colombie-Britannique ou dans l’ensemble du Canada.
Débouchés en Colombie-Britannique
Les tendances récentes des 3 dernières années ont été mises à jour le 25 juillet 2025. Les perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années ont été mises à jour le 10 décembre 2025.
Perspectives au cours des 3 prochaines années
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les ingénieurs/ingénieures en aérospatiale (CNP 21390) en Colombie-Britannique pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- quelques travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
L'industrie aérospatiale de la Colombie-Britannique est le chef de file canadien en matière d'activités d'entretien, de réparation, de révision ou de modification.
Les investissements d'envergure qui permettront de créer des possibilités d'emploi comprennent celui consenti par De Havilland Canada pour construire des composants d'aéronefs à Saanich (île de Vancouver).
De plus, à la fin de 2023, Boeing a obtenu le contrat pour la construction d'aéronefs P-8A Poseidon.
Boeing a notamment investi dans la modernisation technologique de son installation de Vancouver ainsi que dans les activités de COTA Aviation, une société autochtone à Parksville (île de Vancouver).
Voici quelques faits saillants au sujet les ingénieurs/ingénieures en aérospatiale en Colombie-Britannique :
- environ 250 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les ingénieurs/ingénieures en aérospatiale travaillent principalement dans les industries suivantes :
- construction de navires et d'embarcations (SCIAN 3366) : 42 %
- architecture, génie et services connexes (SCIAN 5413) : 20 %
- transport aérien (SCIAN 481) : 14 %
- autre transport et entreposage (SCIAN 482-483, 486, 487, 493) : 12 %
- administration publique fédérale (SCIAN 911) : 9 %
- 88 % des ingénieurs/ingénieures en aérospatiale travaillent toute l'année tandis que 12 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 61 % et 39 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 49 semaines par rapport à 42 semaines dans toutes les professions
- 7 % des ingénieurs/ingénieures en aérospatiale sont des travailleurs autonomes, par rapport à 17 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : 84 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
- femmes : 16 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : n.d.
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : moins de 5 % par rapport à 28 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : n.d.
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 23 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
- baccalauréat : 48 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : 21 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
Ventilation par région
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Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années
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